關注：日本著手引進外籍巴士司機 面臨人才爭奪戰
JP-Home.com
【共同社12月2日電】隨著接納外籍勞動者的特定技能制度擴大對象範圍，日本開始雇用來自外國的巴士司機。6年前進駐沖繩縣的東京巴士公司（東京）從菲律賓雇用了9人。其中4人被分配到沖繩，目前正在接受駕駛以及用日語接待乘客的培訓。此舉有望成為消除人手不足嚴重問題的「王牌」，但也將面臨對外國人才的爭奪戰。
人才短缺導致各地巴士路線和班次不斷減少，在此情況下日本政府去年3月經內閣會議決定將汽車運輸業也列為特定技能制度的對象。日常的日語能力成為就業上崗的條件。
日本隨著少子化趨勢加劇，有意成為巴士司機的年輕人較少。東京巴士公司社長西村晴成強調，「乘務員與新冠疫情前相比減少約15%。工作方式改革使勞動時間受到制約，平均年齡也在55歲左右。確保人才是當務之急。」
據悉由於人手短缺不得不拒絕相當數量的巴士包車訂單，集團整體上「每天有一百輛車處於閒置狀態」。西村憂心忡忡地表示，「確保勞動力的公司才能在這個行業活下去。」
雖說菲律賓籍司機的待遇與日本人相同，但日本的工資水平低於歐美等地，對於出國打工的外國人而言吸引力正在下降。西村認為經濟發展顯著的菲律賓和印尼數年後恐怕越來越難向日本輸送勞動力，也將摸索錄用其他國家的人。（完）
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/news/2025/12/50922fb55c77--.html
