日本兩座機場開始運用L4級自動駕駛貨物牽引車
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【共同社12月17日電】關於在機場管制區域內行駛的貨物牽引車的自動駕駛，全日空和日航15日在東京羽田機場啟動了實際運用。日航還導入到了成田機場。此次是相當於一定條件下無需司機的「Level 4」級（L4級），是首次在日本的機場投入實用。此舉旨在應對慢性人手短缺，力爭在各地導入。
牽引車根據程式列駛，負責將行李從貨物區搬運到客機附近。在羽田機場，車輛自動行駛的狀況向媒體進行了展示。全日空的車輛把集裝箱拖到距離等待出發的客機數十米處後停了下來。出於安全考慮，由工作人員駕駛至客機旁。日航的車輛在停機場附近的道路上行駛，還進行了變道。
牽引車均用鋰離子電池驅動，最大時速為每小時15公里，憑藉使用鐳射的感測器等裝置來掌握位置。
推動導入的國土交通省航空局長宮澤康一強調意義說：「搬運需要較多人手，自動化的影響很大。」他考慮到與亞洲其他機場的國際競爭，強調了提升效率的必要性。（完）
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/news/2025/12/ae9add7aca43-l4.html
