【共同社2月24日電】關於2024年9月和2025年3月發生的東北新幹線重聯列車在行駛過程中連接處斷開的問題，本月22日採訪相關人士獲悉，東日本鐵路公司（JR東日本）推測發送了錯誤電信號的控制裝置的線路板超過了使用年限。該線路板的使用年限為10年，廠家在第二起斷開事件發生後不久向JR東日本指出了老化的可能性。
該電路板已停止使用。不過據相關人士透露，現在仍有安裝了相同型號電路板的列車在運行，其中包括被認為一旦發生故障就「無法修復」的電路板。JR東日本正在推進採購新產品用於更換。
JR東日本接受共同社採訪稱，相關事實「正在調查中，因此暫不作答。包括電子零部件在內，我們將從各個角度深化調查」。
JR東日本2025年12月發佈消息稱，可能是電路板向驅動連接器的電磁閥發送了錯誤的電信號，出臺了在行駛中切斷電磁閥回路等防範措施。關於2025年3月的重聯斷開問題，運輸安全委員會認定這是可能導致事故的重大事件（Incident）。該委員會在本月19日公佈的階段性調查報告中指出，連接器的操縱杆曾不規則地反復執行斷開動作。調查仍在繼續。
據相關人士透露，該電路板最遲是在2013年製造的。廠家在回應JR東日本對重聯斷開的看法時，回答稱由於老化等原因，也可能發生了電壓或電流超載導致的故障，還指出電路板超出了使用年限。另一相關人士接受採訪稱，該電路板「是以妥善使用為前提設計的。發生問題令人遺憾」。（完）
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/articles/-/5121
